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线上掉队线下无险可守 银联望“弯道超车”
在履新银联总裁近半年之后，时文朝对中国银联的再定位已初具雏形。
18日，时文朝在中国银联与中信银行联合推出首张银联顶级钻石信用卡的仪式上表示，在对中国银联进行了重新定位之后，希望在银行、第三方支付机构、商户以及持卡人的支持下，努力将银联打造成具有全球影响力的开放的平台型综合支付服务商。这是在新的形势下，时文朝首次对外阐释中国银联的战略定位。
银联“危急”
在线上支付市场领域，互联网支付巨头们已当仁不让地处于领先地位。而在线下领域，虽然银联至今掌握着行业的领头者位置，但是互联网支付巨头们在新技术的推动之下正不断蚕食银联的份额。
时文朝近期在公司内部发出的新年贺词中坦陈：“从环境形势来看，‘后联网通用’时代的到来，曾经滋养银联迅速长大的土壤不复存在，充分市场竞争的时代即将来临，鼓励市场创新、多元化竞争和压缩费率是全球支付行业整体的监管思路，卡组织的运作模式和盈利结构面临多方挑战。”
他说，从技术变革来看，移动互联网时代加剧了“去中心化”趋势，“脱媒”现象在金融领域特别是支付产业中显得尤为明显，不断冲击着银联赖以生存的传统市场。“坦率地说，线上市场我们已经掉队，线下市场我们也无险可守，经营模式面临着颠覆性改变的风险。”
“我们拥有世界第一的发卡量，却只有对手一半的交易规模、不足四分之一的收入水平，大则大矣，强则不强。”时文朝疾呼，如果无法跟上时代潮流，那么在下一个十二年，银联是否还能成为中国支付的代表，是否还能在新的支付竞争中占据潮头，是否还能在支付产业变迁中基业常青，将是个沉重的疑问。
弯道超车
在大（数据）、平（台经济）、云（计算）、移（动互联网）趋势下，市场竞争不再是机构与机构之间的简单竞争，而是演化成以平台企业为核心、参与主体丰富多样、价值链条完备有序的产业生态之间的竞争，更好用的网络、更有效的服务、更增值的模式构成了生态竞争的全部内容，而用户则在其间“用脚投票”。
时文朝认为，在新技术浪潮面前，所有企业机会均等，它既能为新兴支付企业带来机遇，同样也可以为其所用，为深耕国内市场提供新的方式，为在世界范围赶超竞争对手提供“弯道超车”的手段。
他昨日表示，当前银联有四大目标：“首先要做全球银行卡转接清算服务的提供者，为全球银行卡转接清算提供便捷、高效、安全的服务；第二，我们要做银行卡产业标准和规则的制定者和推广者，在大家的共同努力下逐步将中国银行卡产业的标准和规则推向世界；第三，银联致力于成为银行卡产业产品和业务模式创新的引领者和推动者；第四我们有志于使中国银联成为中国支付产业国际化的推动者和实践者。”
具体而言，在技术和产品领域，中国银联将一手抓杀手级的产品应用，紧跟乃至引领产业技术的发展趋势，用最极致的产品和体验满足用户需求；一手抓平台化的系统战略，打造线上线下一体化的银联综合支付服务平台。
掌柜评语：在新兴技术的推动和智能手机的普及下，互联网巨头开始大肆进军线下支付，利用创新产品和体验吸引用户，渐渐蚕食银联、各商业银行和第三方线下支付公司的份额，线下支付模式和市场面临着被颠覆的风险。在这个充满危机的时刻，线下支付机构企业如何应战？创新超越对手，服务留住用户！谁能不断满足用户需求，谁就能继续守住市场。
