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        移动支付在航空业的应用现在成了关注的焦点，有57%的航空公司预计，在接下来的两年里，移动支付带来的收入将与信用卡支付等同。

　　航空业第三方支付与结算平台WorldPay公司针对56家航空公司做了一次调查，目的是了解航空公司提供替代性支付方式的动机、趋势和未来计划。

　　航空公司的替代性支付现状

　　全球现共有230多种支付方式，支付领域的市场是非常复杂的。目前，航空公司大多依赖于信用卡接受在线支付，原因是该方式拥有的全球认可度、可靠度和支付处理的便捷性。

　　不过，在许多市场中，信用卡并不是首选的支付方式。一味依赖于该方式的航空公司正在错失一些顾客身上潜在的收入机会，这部分旅客要么没有信用卡，或是不熟悉信用卡支付。

　　其它替代性支付方式(Alternative Forms of Payment，简称AFOP)包括：实时银行转账、线下信用卡转账、直接借记支付、电子钱包、基于书面的支付和移动支付。

　　在2013年，传统的支付方式呈现下滑趋势，而替代性支付方式正在兴起。

　　• 在2012至2013年间，信用卡的使用率下降了4%;

　　• 借记卡也失去了一些市场占有率，现在将其作为一种支付方式的消费者占64%，而去年的数字是67%;

　　• 线下银行转账的使用率同样在下降：去年，有25%的受访者使用该方式，而今年仅有8%;

　　• 直接借记方式和现金凭证的支付方式使用率出现下降;

　　• 移动支付方式使用率增长了150%，有25%的受访者称他们今年开始使用移动支付，而去年只有10%;

　　• 电子钱包市场占有率上涨：去年为33%，今年上升到了38%;

　　• 预付卡在今年也获得了更高的市场占有率：相较2012年的8%，今年该数字上升到了13%;

　　• 累积飞行里程和忠诚度积分变得更为流行：今年有54%的受访者称他们开始参与这两种项目，而去年该数字为45%;

　　• 据估计数据，截至2015年，替代性支付方式的增长将超过信用卡类(18%vs.14%)，尤其是在发展中国家中，如巴西和印度。

 

　　引入替代性支付方式的挑战

　　相比替代性支付方式，信用卡交易的退款手续要简单得多。

　　大多数替代性支付方式并没有直接的退款渠道，这意味着要把款项打回原来的付款账户中是一件不可能的事。为了能够退款，航空公司必须获得消费者的银行账户信息，并将这些信息交给银行以申请撤销转账。

　　替代性支付方式需要具备实时应对价格变化的能力，以确保航空公司能够从客户获得准确的交易价值。

　　替代性支付方式的一个重要问题是将上面所述内容整合进现有的系统内：73%受访的航空公司都将它们视作挑战。

　　受访航空公司列出的其余障碍还有，实施成本(提及此问题的航空公司比例为39%)，欺诈风险(32%)，缺乏了解和资源(32%)。除了这些问题之外，将获得内部同意使用替代性支付方式视作挑战的航空公司仅仅占到7%。

　　不过，进一步的普及知识还是非常有必要，有18%的受访者称他们不清楚提供不同支付方式有什么好处。

　　

　　增长驱动器

　　在准确实施一种支付策略时，航空公司需要将特定的因素考虑进去，如乘客对支付方式的偏好、设备的市场渗透率和地区的通讯基础建设情况。有大量的主要市场都对替代性的支付策略有需求。

　　德国在这方面属于全球领先水平。他们的替代性支付额占到了该国电子商务交易总额(450亿欧元)的66%。有14%的受访者认为德国市场促进了替代性支付方式的需求量。

　　中国同样也在驱动着替代性支付方式的市场需求：8%的受访者认为中国大陆拉动了在这方面的需求。荷兰和英国分别排名第三和第四，占6%。

　　尽管俄罗斯市场有多种支付方式并存，仅有3%的受访者认为该国市场推动了替代性支付方式的需求量。

　　提供不同支付方式的动机

　　纵观航空业，所有类型的航空公司现在都在探索替代性支付选项。

　　中国市场占有率最高的第三方在线支付工具支付宝称，替代性支付方式最大的驱动因素分别是满足客户需求、成本和竞争差异化。

　　荷兰皇家航空公司称，他们选择替代性支付的首要原因是降低交易成本，不过消费者需求已经成为现在的第一大驱动因素了。

　　信用卡支付需要支付一定比例的手续费，而大多数替代性支付方式无需手续费。在荷兰皇家航空公司的大本营荷兰Holland地区市场中，有60%的消费者会选择替代性支付方式，而不是信用卡支付，这一部分是因为替代性支付方式在荷兰市场的可操作性，还有一部分原因是想要避开信用卡手续费。

　　调查中，航空公司提供替代性支付方式的主要原因是满足客户需求：89%的受访公司称这是最重要的因素。不过，有64%的受访公司的首要原因是因为替代性支付方式能降低成本，59%的受访航空公司选择它的首要原因是因为它能增加收入。

　　优化收入

　　本次调查显现出来的一个重要主题是，移动设备使用率的增长以及它给航空公司提供的潜在机遇。有57%的受访公司认为，在接下来的两年内，移动支付在拉动收入增长方面最具潜力。

　　排名第二的是电子钱包，有48%的航空公司认为该方式颇具潜力，借记卡排名第三，占受访公司比例的43%。

　　将与顾客的直接交流和顾客支付进行统一管理是未来的主要趋势：有32%的受访公司称，他们计划在接下来的两年内实现对移动支付方式的支持。

　　提供替代性支付方式的好处

　　63%受访的航空公司承认替代性支付能够帮助他们获得新的顾客，61%的受访公司也指出了其较低的手续费用，还有50%的公司认为其具有较低的欺诈率。

　　此外，有39%的受访公司认为，丰富的支付方式选择能提升航空公司的差异化特色，可以吸引潜在的客户群，38%的公司认为这同时还增加了顾客忠诚度。

　　对于航空公司来说，一个关键的挑战在于：如何处理消费者在交易过程中由于无法使用首选支付方式，或是因为信用卡被拒付，从而放弃预订的情况。意料之中的是，有34%的受访航空公司称，提供替代性支付方式带来的一项好处就是，减少了消费者中途放弃预订的情况。

　　其它的好处包括：更高的转化率、流程自动化程度的提高、还有更高的交易价值。

　　未来

　　有32%的受访航空公司称，他们计划在接下来的两年里启用移动支付。有29%的公司计划支持电子钱包支付方式，还有25%称他们计划支持预付卡。

　　仅有11%的航空公司计划将飞行里程或忠诚度积分作为支付手段，有9%的受访公司表示计划接受现金凭证。电子钱包和移动支付是大多数公司计划中的首选。